¿Quieres obtener las certificaciones necesarias para volar tu dron de forma recreativa? Te explico como

Lo más importante es conocer que tipo de aeronave tienes, en que categoría se ajusta y a partir de ahi formarte para obtener las correspondientes certificaciones dependiendo de los entornos en los que quieras volar.

La categoría más común tras el cambio de normativa, es la categoría abierta (recreativa) y es en la que nos centraremos en este Post. Esta categoría se divide en los niveles A1/A3 y por otro lado A2.

NOTA IMPORTANTE DE AESA: los cursos de formación no regulados, es decir, todos a excepción de la formación para subcategorías A1/A3 (formación y examen online gratuito realizado por AESA), no son oficiales ni están acreditados por AESA ni por ninguna otra entidad pública, ya sea española o europea. Es importante señalar que, si así se publicitara, se trataría de una información errónea y falsa que podría dar lugar a confusiones a los alumnos, atentando contra la legitimidad de la normativa europea, otorgándose atribuciones que no le corresponden.

En breves palabras, la formación para categoría abierta A1/A3 y los exámenes tanto para ésta como para A2, solo los realiza de forma oficial AESA.

REQUISITOS NECESARIOS:

  • Operar en categoría ‘abierta’, subcategoría A1, con UAS:
     
    • De construcción privada con MTOM inferior a 250g y velocidad menor a 19m/s; o
    • Con una masa máxima al despegue inferior a 250g sin marcado de clase e introducida en el mercado antes del 1 de enero de 2023; o
    • Que dispongan de marcado de clase C0.
       En todos los casos anteriores, la formación necesaria para los pilotos a distancia será, estar familiarizado con el manual de usuario del fabricante.
  • Operar en categoría ‘abierta’, subcategoría A1, con un UAS de clase C1; o en subcategoría A3 con UAS que tengan marcado de clase C2, C3, C4 o UAS de construcción privada con MTOM hasta 25kg.
    En estos casos, la formación requerida a los pilotos a distancia será, además de estar familiarizado con el manual de usuario, completar una formación online impartida por AESA seguida de un examen igualmente online realizado por AESA. El temario objeto de examen está constituido por 9 materias distintas, resultantes en 40 preguntas con una duración de 40 minutos.Para obtener el certificado de “Prueba de superación de formación en línea”, ha de superar el examen con al menos un 75% de las respuestas correctas y aparecerá al finalizar cualquier intento como Apto. Una vez aprobado el examen, no es necesario realizar ninguna acción. Cuando el certificado se haya emitido, el usuario recibirá un aviso en el correo electrónico en el cual se haya registrado. El certificado tiene una validez de 5 años y, se deberá iniciar el proceso de renovación ante AESA previamente a la fecha de expiración.
    En el supuesto que se agoten los 2 intentos de examen y se obtenga una calificación de No Apto, el piloto a distancia recibirá una resolución negativa y deberá volver a inscribirse para conseguir dos nuevos intentos y superar el examen.
  • Operar en categoría ‘abierta’, subcategoría A2 con UAS de clase C2.

En este caso el piloto a distancia deberá haber superado satisfactoriamente el anterior punto y presentar ante AESA una declaración de que se ha completado una formación auto-práctica. Esta formación auto-práctica debe realizarla en una zona en la que no se ponga en peligro a ninguna persona no participante y a una distancia horizontal mínima de 150 metros de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas.

Al realizar la práctica de autoformación, debemos hacer tantos vuelos como se considere necesario para adquirir las habilidades necesarias con nuestro UAS. El piloto debe completar y firmar el modelo de declaración de formación autopráctica y presentarlo en la sede electrónica de AESA.

Posteriormente, deberá superar un examen, realizado por AESA, constituido por 30 preguntas, con una duración de 30 minutos, basadas en 3 nuevas materias que se pueden encontrar en el syllabus publicado para el A2.

«En Neodrone, puedes solicitar recibir esta formación previa al examen A2. Nosotros nos encargamos de facilitarte el temario y podrás realizar pruebas de examen para practicar antes de presentarte al oficial» Puedes solicitar más información mediante la pestaña de contacto.

A continuación te dejo el enlace con una presentación oficial de AESA donde viene explicado el esquema de formación para esta categoría.

Esquema de formación A1-A3 y A2